LASTRA DI GHIACCIO IN VIA AMERICA LATINA - VIA VERDI: NESSUN INTERVENTO

Nonostante il Comitato Civico “Laboratorio Scalo” abbia più volte segnalato nelle ultime settimane la presenza di una pericolosa perdita d’acqua presso l’incrocio tra via G. Verdi, via America Latina e via Gaeta, nessuno è ancora intervenuto. La perdita d’acqua ha già causato alcuni incidenti. Nelle ore notturne, infatti, si forma una lastra di ghiaccio insidiosa sia per gli automobilisti in transito che per i pedoni. Uno di questi incidenti, come da noi prontamente documentato e segnalato, avvenuto lo scorso 27 dicembre, ha reso necessario l’intervento di una squadra di operai dell’Enel per il ripristino di una centralina urtata da un’auto che aveva perso il controllo finendo sull’altro lato della strada. Fortunatamente nessuno percorreva in quel momento quel tratto di strada, grazie anche alla chiusura festiva della vicina scuola elementare, né sopraggiungevano auto nell’altro senso.

Nonostante lo scampato pericolo non è ancora stato posto alcun rimedio a tutela dell’incolumità di automobilisti e pedoni. Cosa si sta aspettando? Che invece della centralina venga falciato qualche pedone? Ci auguriamo vivamente di no!

Interrogativi sulla questione della perdita d'acqua in via Verdi

Un'immagine della perdita d'acqua

In merito all' articolo pubblicato in data 08/01/2012 riguardo l'intervento di riparazione della perdita d'acqua in via Verdi, pubblichiamo il comunicato stampa inviato ai media riguardo tale disagio, ponendo interrogativi sulla questione. Ecco il comunicato:


Dopo quella in corrispondenza dell'incrocio Via Verdi - Via Gaeta - America Latina che ha creato numerosi disagi a causa della formazione di lastre di ghiaccio, oggi una nuova perdita molto più copiosa si è verificata in Via Verdi.
Ci chiediamo come siano possibili tutte queste rotture in corrispondenza di un tratto di acquedotto realizzato poco più di un anno fa!!!
Siamo certi che sia stata disattivata la vecchia linea e attivata quella nuova?
Continua lo spreco di acqua preziosa e aumentano i rischi di incidenti soprattutto nel caso di formazione di lastre di ghiaccio con l’abbassarsi delle temperature durante la notte.

LA PERDITA DI ACQUA DI VIA VERDI RIPARATA IN NOTTATA

Il Comitato Civico “Laboratorio Scalo”, che per primo aveva segnalato la copiosa perdita di acqua in via G. Verdi, esprime il proprio ringraziamento per l’intervento di riparazione fatto in “notturna”, dopo le numerose segnalazioni e lamentele degli utenti rimasti senza acqua.

Il Comitato però continua ad interrogarsi del perché di queste numerose e sempre più frequenti perdite di acqua in corrispondenza di una linea realizzata da circa un anno e mezzo. Forse perché la linea nuova non è stata ancora attivata in sostituzione di quella vecchia?

Chi di dovere dovrebbe dare una risposta ai cittadini per giustificare lo spreco di un bene così prezioso e le riparazioni sempre più frequenti.

Il Comitato “Laboratorio Scalo” continuerà ad interessarsi di questa vicenda.

LASTRA DI GHIACCIO IN VIA VERDI PROVOCA NUOVAMENTE INCIDENTE



Il luogo dell' incidente



Il Comitato Civico “Laboratorio Scalo” segnala l'ennesimo incidente verificatosi ieri mattina, martedi 27 dicembre, per la presenza di una lastra di ghiaccio, in prossimità del bivio tra Via America Latina, Via Verdi e Via Gaeta. A causa della ormai ricorrente perdita d'acqua, peraltro su una linea realizzata solo un anno fa (alla faccia degli acquedotti dell' Antica Roma, alcuni dei quali ancora funzionano!), una lunga lastra di ghiaccio, segnalata da un posticcio segnale verticale, sta creando da diversi giorni un forte pericolo per automobilisti e pedoni. Già il 22 dicembre si era verificato un primo incidente, provocando il temporaneo dirottamento del traffico su Via Gaeta-Via Corelli per poi rimettersi su Via Verdi. Quello di stamattina è stato estremamente più grave, in quanto l'auto coinvolta ha invaso il marciapiede, schiantandosi rovinosamente sulla recinzione di una civile abitazione e danneggiando la centralina elettrica, in un impatto che ha richiesto anche l'intervento dei Vigili del Fuoco. Fortuna ha voluto che, tenuto anche conto del giorno di vacanza, nessuno circolasse sul marciapiede, malgrado la immediatezza con la fermata degli autobus. In giorni normali, il marciapiedi è trafficato da utenti delle linee pubbliche e da genitori e alunni che si recano nella vicina scuola elementare. Interpellata da un componente del Comitato, la Polizia Municipale ha dichiarato di aver allertato la Multiservizi per un immediato spargimento di sale sul tratto e di avere segnalato da giorni la perdita alla ACEA, che a quanto pare non ha avuto il tempo per intervenire. Stavolta però il ritardo poteva costare molto caro e forse andrebbe accertata qualche responsabilità, tenuto conto che analoga problematica riguarda altre vie della città, compresa Via Puccini, che, sempre ieri mattina, si presentava, per larga parte della sua lunghezza, come una pista di pattinaggio. Cosa si deve aspettare, perché si intervenga? Che qualche vita venga falciata?

Laboratorio Scalo allestisce l' Albero di Natale

Una simpatica iniziativa è stata lanciata dal Comitato “Laboratorio Scalo” che questa mattina, con la partecipazione di grandi e piccini, ha voluto regalare al quartiere Scalo il suo albero di Natale. Presso i giardinetti della Sacra Famiglia è stato addobbato un abete con scatole rivestite di carta adesiva bianca, rossa e verde, provviste di un filo o nastro per poterla appendere. La voglia di coinvolgere il quartiere nella festa del Santo Natale e quella di commemorare i 150 anni dell’unità d’Italia hanno ispirato al Comitato “Laboratorio Scalo” questa semplice e popolare iniziativa che ha fatto vivere ai cittadini del quartiere, e a quanti hanno voluto comunque partecipare, un gioioso momento di civica compartecipazione.

VIABILITA' E PARCHEGGI: Il LABORATORIO SCALO ESPRIME LE PROPRIE PERPLESSITA’

Si è svolta venerdì sera un'importante riunione del Comitato Civico " Laboratorio Scalo " alla quale hanno partecipato l'Assessore ai Trasporti e Viabilità Maurizio Ciotoli e il Comandante della Polizia Municipale Francesco Delvino. Argomenti di discussione sono stati gli interventi in studio per migliorare la viabilità e  risolvere alcuni dei tanti problemi mai affrontati in questi anni e di cui Laboratorio Scalo si sta facendo carico. Numerose le novità che dovrebbero concretizzarsi nelle prossime settimane. Innanzitutto un’ampia discussione è stata dedicata al problema dei continui rallentamenti che si verificano in via Puccini, negli orari di ingresso ed uscita dalla Scuola media “L. Pietrobono”, a causa della mancanza di posti auto dove i genitori possano sostare. Il comandante e l'assessore hanno comunicato al comitato di voler sfruttare il piazzale antistante la scuola per creare un percorso apposito per le auto, realizzando un' isola salvagente al centro dell’attuale parcheggio, e dividerlo in due sensi di marcia. Una soluzione sulla quale le persone presenti alla riunione hanno espresso forti perplessità e che si ritiene insufficiente a risolvere il problema. Per questo si auspica, prima della realizzazione definitiva, una corretta sperimentazione. Sarebbe invece meglio allungare, fino all’attuale parcheggio, la piazzola per la sosta dei bus esistente più avanti per consentire la discesa dei ragazzi dallo scuolabus e dalle auto senza intralcio al traffico.

Perplessità sono state anche espresse su alcune modifiche allo studio riguardante l’istituzione di parcheggi in via Don Minzoni.

Il Comitato si è inoltre opposto fermamente alla proposta di istituire le strisce blu in Piazzale Kambo, davanti la stazione ferroviaria, perché tale scelta penalizzerebbe ulteriormente i pendolari e tutti coloro che attendono l’arrivo dei treni. Preferibile, a parere di Laboratorio Scalo, l’istituzione della sosta con disco orario limitata a 30 minuti così da consentire il ricambio delle auto in sosta. Altri posti dovranno essere dedicati ai portatori di handicap.

Una nuova disposizione riguarderà anche Via Sacra Famiglia dove, mentre sul lato sinistro non si potrà più parcheggiare, sul lato destro verranno creati 40 posti auto con strisce bianche e sosta limitata a 60 minuti, che potranno essere utilizzati dai clienti delle attività commerciali della zona e dai frequentatori dei giardinetti.

Infine, nuove soluzioni sono al vaglio per cercare di tamponare il traffico in Via Don Minzoni e in Via Mascagni (altezza Poste) dove molto spesso si verificano rallentamenti al passaggio dei mezzi pubblici.

Il Comitato, cogliendo l’occasione per ringraziare l’assessore per l’impegno e la disponibilità, auspica una soluzione ai tanti problemi di viabilità del quartiere, magari attraverso la modifica o l’istituzione di qualche senso unico o di qualche rotatoria. L’auspicio è che tali scelte siano confortate dal parere tecnico di esperti e che siano prese nell’interesse dell’intera collettività!!

Il COMITATO SOLLECITA LA SOLUZIONE DEI MOLTEPLICI PROBLEMI FINORA SOLLEVATI

Il Comitato chiede le strisce pedonali rialzate

Il Comitato “Laboratorio Scalo” nella serata del 25 ottobre è tornato ad incontrarsi con il Sindaco Marini  che si è impegnato a sollecitare l’inizio dei lavori per la ristrutturazione dell’area giochi dei giardinetti di Via Don Minzoni, già da tempo appaltati ma non ancora iniziati. Si è assunto anche l’impegno di far installare, finalmente, undici panchine già da tempo attribuite alla Terza Circoscrizione, ma mai allocate per meri problemi di carenza di personale addetto. Le panchine dovrebbero essere collocate in Corso Lazio e nei giardinetti proprio a ridosso dei giochi.

Il comitato, inoltre, ha sollecitato il primo cittadino affinché la rotatoria istallata in via Mascagni incrocio via Valle Fioretta, la cui sperimentazione ha dato esiti positivi in termini di sicurezza, venga posizionata in modo stabile e sicuro in attesa della realizzazione definitiva. Gli elementi che costituiscono la rotatoria, infatti, a distanza ormai di mesi dall’installazione non sono ancora stati riempiti con acqua né tantomeno è stata realizzata la segnaletica orizzontale. E’ necessario intervenire tempestivamente per non mettere a rischio la sicurezza dei tanti automobilisti che vi transitano.

Tra i tanti argomenti affrontati “Laboratorio Scalo” è tornato a proporre, come già fatto alcuni mesi or sono con l’Assessore Ciotoli e il Comandante Del Vino, la possibilità di realizzare attraversamenti pedonali rilevati in corrispondenza di luoghi sensibili come scuole e parrocchie. Le numerose realizzazioni di questa tipologia di strisce in tante città italiane sembrano dimostrare l’efficacia delle stesse nel mettere in sicurezza i pedoni e far rallentare gli autoveicoli.

Il Sindaco ha poi illustrato alcuni contenuti della candidatura, presentata alla Regione Lazio, del piano di riqualificazione PLUS che dovrebbe interessare la zona di Corso Lazio e dintorni. La scelta di questo quartiere è scaturita dalle condizioni urbanistiche e dalla disponibilità di terreni già vincolati che determinano maggiori e migliori possibilità di successo di questa candidatura. Il primo cittadino inoltre, con grande soddisfazione del Comitato, si è impegnato a programmare interventi per riqualificare l’area antistante la stazione e porre finalmente rimedio ad una separazione mai definitivamente sanata. Il comitato auspica che l’Amministrazione stabilisca al più presto i necessari contatti con i diversi interlocutori interessati, a cominciare dalle Ferrovie e dal Demanio proprietario dell’area.

Molte perplessità sono state espresse sull’ipotesi, che spesso ricorre, dello spostamento della Stazione Ferroviaria in zona Selva dei Muli, a ‘servizio’ dell’interporto e dell’eventuale futuro aeroporto e del collegamento con la città attraverso un servizio metropolitana.

Lo spostamento della stazione non porterebbe all’eliminazione dei binari, continuando a lasciare diviso il quartiere e decretando la chiusura di quelle attività commerciali che fanno da indotto alla stazione. Il Comitato non comprende questa controtendenza progettuale. Tutti i grandi centri italiani, infatti, hanno la stazione principale nel cuore della città, immergendo il viaggiatore al suo arrivo nell’attività e nei servizi che queste offrono; inoltre, sono gli  aeroporti ad essere collegati alle città con servizi di navette e non viceversa. Ciò che il quartiere auspica è una piazza spaziosa e piena di verde, con giardini curati, una stazione attrezzata, magari sopraelevata, con negozi e servizi, invitante luogo di comunicazione tra i due lati della ferrovia. Il quartiere Scalo rivendica spazi aperti e vivibili, luoghi di ritrovo e di servizio e non serpentoni di cemento.

Auspichiamo che l’Amministrazione si faccia carico delle richieste legittime di tanti abitanti dello Scalo, molte delle quali esternate nel corso di oltre un anno di attività del Comitato Laboratorio Scalo.

Il “Laboratorio Scalo”, con sempre maggiore entusiasmo, prosegue come fatto sinora nell’impegno di monitorare e segnalare problemi nell’interesse di tutta la collettività.

Nelle prossime settimane “Laboratorio Scalo” tornerà ad incontrare ancora l'Amministrazione, nella persona del Sindaco e dell’Assessore Ciotoli, per sviscerare alcune problematiche legate alla viabilità ed al controllo da parte della Polizia Municipale ed avere chiarimenti in merito ai lavori della Monti Lepini.